昆山市拓恒機(jī)電有限公司
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江蘇省昆山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
金沙江南路16號(hào)3號(hào)廠房
1 前言
煉鋼廠廢鋼平臺(tái)秤是煉鋼工藝加裝廢鋼必不可少的稱(chēng)重計(jì)量設(shè)備，其運(yùn)行穩(wěn)定直接影響到煉鋼工藝加廢鋼的進(jìn)度及質(zhì)量，因其所在區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，設(shè)備故障率較高，維修作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。
韶鋼煉鋼一分廠東頭廢鋼平臺(tái)秤為了適應(yīng)快節(jié)奏生產(chǎn)，提高廢鋼裝斗效率，將秤臺(tái)位置位移至廢鋼池旁邊，這樣就可以將空斗直接置放于秤臺(tái)上，然后直接在秤臺(tái)上裝廢鋼。采用這種裝料稱(chēng)重方式后，對(duì)秤體的沖擊頻率大大提高，設(shè)備故障率明顯升高。
廢鋼電子秤有故障不能稱(chēng)量時(shí)，操作人員無(wú)法準(zhǔn)確掌握入爐的廢鋼量，對(duì)爐況損害較大，存在安全生產(chǎn)隱患，影響轉(zhuǎn)爐爐齡。廢鋼電子秤數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，入爐廢鋼量發(fā)生變化，導(dǎo)致冶煉過(guò)程物料配比不佳，容易使鋼水成份出格，最終發(fā)生出爐鋼水改判或者判廢的工藝事故。故而急需通過(guò)改造來(lái)降低廢鋼平臺(tái)秤的設(shè)備故障次數(shù)。
2 廢鋼平臺(tái)秤的結(jié)構(gòu)組成
煉鋼廠廢鋼平臺(tái)秤屬于在線(xiàn)工藝電子衡器，由承重秤臺(tái)，限位裝置，橋式稱(chēng)重傳感器、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示儀表以及大顯屏等附屬裝置組成。
3 廢鋼平臺(tái)秤主要設(shè)備故障現(xiàn)象
2017年10月份起，韶鋼煉鋼一分廠東頭廢鋼秤故障率明顯升高，主要表現(xiàn)為秤臺(tái)鋼板嚴(yán)重裂焊；稱(chēng)重傳感器及傳感器連接件損壞如表1所示。
表1 改造前設(shè)備故障次數(shù)統(tǒng)計(jì)表 下載原表
廠家設(shè)計(jì)該型號(hào)稱(chēng)重傳感器配套的連接附件由碗狀結(jié)構(gòu)件和鋼球組成，碗狀結(jié)構(gòu)件用兩枚直徑為6毫米的高強(qiáng)度螺桿固定在傳感器上，由于廢鋼秤加載過(guò)程對(duì)秤臺(tái)沖擊力度大，沖擊力傳導(dǎo)到稱(chēng)重傳感器和鋼球上，鋼球晃動(dòng)，容易造成碗狀結(jié)構(gòu)件變形及其固定螺絲裂斷，進(jìn)而造成傳感器連接件脫落，一對(duì)傳感器處于不受力轉(zhuǎn)態(tài)，稱(chēng)量值偏差3t以上，必須停秤檢修；同時(shí)有時(shí)會(huì)造成稱(chēng)重傳感器端頭線(xiàn)路砸斷或傳感器被砸壞。
4 廢鋼平臺(tái)秤故障原因分析及主要原因確認(rèn)
從設(shè)備結(jié)構(gòu)及安裝技術(shù)要求上分析，確認(rèn)造成設(shè)備故障的主要原因，見(jiàn)表2。
表2 改造前設(shè)備故障次數(shù)統(tǒng)計(jì)表 下載原表
由圖表分析可見(jiàn)，秤臺(tái)受力部位分段焊接，強(qiáng)度不夠；稱(chēng)重傳感器連接附件設(shè)計(jì)不合理；傳感器端頭線(xiàn)路易破損；廢鋼物料堆積卡阻秤臺(tái)四個(gè)因素是造成該秤設(shè)備故障的主要原因。
5 降低廢鋼平臺(tái)秤設(shè)備故障的技術(shù)方案
根據(jù)影響廢鋼平臺(tái)秤運(yùn)行穩(wěn)定性原因分析結(jié)論，制定如下對(duì)應(yīng)的廢鋼平臺(tái)秤改良方案并利用檢修時(shí)機(jī)進(jìn)行實(shí)施：
5.1 更換秤臺(tái)，秤臺(tái)臺(tái)面鋼板厚度由原來(lái)的20mm加厚至25mm，加大秤臺(tái)臺(tái)面鋼板與型鋼之間焊接密度，增強(qiáng)秤臺(tái)剛性。
5.2 自主設(shè)計(jì)一種新型稱(chēng)重傳感器連接附件如圖1所示，該附件強(qiáng)度高，利用傳感器定位螺桿安裝固定在傳感器上。圖1自主設(shè)計(jì)的新型稱(chēng)重傳感器連接附件
5.3 稱(chēng)重傳感器連接附件設(shè)計(jì)時(shí)，在端部位置進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化（圖1），附帶保護(hù)傳感器出線(xiàn)端保護(hù)功能。鋼板3掛線(xiàn)圓鋼可將傳感器線(xiàn)儲(chǔ)存一部分在里面，起到線(xiàn)路保護(hù)作用。
5.4 自主設(shè)計(jì)制作秤臺(tái)護(hù)件，該護(hù)件用厚鋼板制作而成，放在秤臺(tái)四周，能有效避免散落的物料堆積卡阻秤臺(tái)。
圖1 自主設(shè)計(jì)的新型稱(chēng)重傳感器連接附件 下載原圖
6 改造效果改造意義
6.1 設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
6.1.1 更換秤臺(tái)后，秤臺(tái)剛性明顯加強(qiáng)。
6.1.2 新型稱(chēng)重傳感器連接附件避免鋼球移位能力強(qiáng)，固定牢靠，在較強(qiáng)烈的沖擊振動(dòng)狀態(tài)下能有效確保傳感器傳力鋼球脫落。
6.1.3 新型稱(chēng)重傳感器連接附件能有效保護(hù)傳感器出線(xiàn)端線(xiàn)路，避免了因出線(xiàn)端線(xiàn)路砸斷造成稱(chēng)重傳感器線(xiàn)無(wú)法駁接，稱(chēng)重傳感器報(bào)廢。
6.1.4 秤臺(tái)護(hù)件防護(hù)功能較好，能有效避免散落的物料堆積卡阻秤臺(tái)。
6.2 從對(duì)策實(shí)施結(jié)束至2019年1月期間，只
出現(xiàn)一次因信號(hào)線(xiàn)破損引起的設(shè)備故障情況，最終發(fā)現(xiàn)此次故障是外部的信號(hào)線(xiàn)路受外力損壞，非改造后的新型稱(chēng)重傳感器連接附件部位，只需要生產(chǎn)人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理即可消除。經(jīng)過(guò)半年的運(yùn)行，改稱(chēng)重設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性良好，設(shè)備故障次數(shù)由原來(lái)的半年內(nèi)十次故障降低到半年內(nèi)一次故障。
6.3 改造后有效的避免了因操作人員無(wú)法準(zhǔn)
確掌握入爐的廢鋼量，從而影響爐況，影響轉(zhuǎn)爐爐齡。同時(shí)有效避免了出爐鋼水改判或者判廢的工藝事故。從而節(jié)約了煉鋼工藝生產(chǎn)成本。也極大程度的減輕了檢修維護(hù)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
7 結(jié)束語(yǔ)
廢鋼平臺(tái)秤使用環(huán)境惡劣，在使用過(guò)程中設(shè)備故障率較高，必須充分考慮。常見(jiàn)的故障故障查找包括受力基礎(chǔ)、機(jī)械部分、儀表部分、電源部分、接地部分等。分析設(shè)備故障的成因，要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，以確定主要因素，并科學(xué)制定相應(yīng)對(duì)策，以?xún)?yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的巡察和管控，降低設(shè)備故障率。
